來源：第一工程機械網(wǎng) 作者：Zeshuai 編輯：楊曙羽 發(fā)布時間：2021-07-21 11:45
徐工矢志創(chuàng)新攻堅，再獲最高榮譽!一舉摘獲國家級知識產(chǎn)權(quán)最高獎項——中國專利金獎。
徐工《風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機》專利獲“中國專利金獎”
近日，第二十二屆中國專利獎獲獎名單揭曉。徐工《風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機》專利，憑借全球獨創(chuàng)的風電臂免拆裝技術(shù)、創(chuàng)造出的巨大社會效益及經(jīng)濟效益再次脫穎而出。
據(jù)悉，自獎項設立以來，徐工是徐州市唯一一家獲得專利金獎的單位、江蘇省機械行業(yè)唯一一家兩次獲得專利金獎的單位。
徐工是徐州市唯一一家獲得專利金獎的單位、江蘇省機械行業(yè)唯一一家兩次獲得專利金獎的單位
力戰(zhàn)群雄，再獲專利“奧斯卡”
中國專利金獎是中國專利領域的最高獎項，被譽為專利界的“奧斯卡”，由中國國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織共同頒發(fā)。這一次的專利金獎，在全國范圍僅有30個獲獎項目，申請參評的數(shù)量更是達到歷年之最，競爭激烈。
力戰(zhàn)群雄，再獲專利“奧斯卡”
繼《組合式自拆裝平衡重裝置》，時隔十年，徐工《風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機》最終從各行業(yè)近千份專利技術(shù)中脫穎而出，得益于徐工78年來在創(chuàng)新驅(qū)動，尤其在技術(shù)攻堅重點領域的深厚積淀。
破解難題，貢獻綠色徐工智慧
近10年來，我國風電行業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展，風電裝機總量位于全球首位。一個風場建設周期內(nèi)，用于風電臂拆裝轉(zhuǎn)運的時間占到40%以上，是制約全地面起重機施工效率提升的主要因素。
《風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機》專利技術(shù)的出現(xiàn)，打破了這一困局。首次實現(xiàn)風電臂全狀態(tài)免拆裝并隨車運輸，風電建設成本降低25%，平均每個風場可以提前3個月并網(wǎng)發(fā)電創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
《風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機》專利技術(shù)的出現(xiàn)，首次實現(xiàn)風電臂全狀態(tài)免拆裝并隨車運輸
僅2020年，應用該技術(shù)的徐工起重機直接節(jié)約風電建設成本54億，效率提升使風場提前并網(wǎng)發(fā)電創(chuàng)造經(jīng)濟效益49億。
采用該技術(shù)研發(fā)的全球吊載能力最強的XCA1600全地面起重機產(chǎn)品，更將風電建設高度從110m提高到140m，創(chuàng)造了輪式起重機風電安裝世界紀錄。
隨著1600噸等超級起重機批量化投向風電建設，將為全球新能源建設倍速級增長貢獻堅實的中國力量，為全球“碳中和”目標貢獻徐工智慧。
前瞻布局，用知識產(chǎn)權(quán)強企報國
據(jù)介紹，一直以來，徐工緊緊圍繞提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力、建設知識產(chǎn)權(quán)強企的總體目標，在行業(yè)內(nèi)率先實施知識產(chǎn)權(quán)強企戰(zhàn)略與專利質(zhì)量提升專項工程。
圍繞《風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機》專利技術(shù)，徐工先后申請了9件相關(guān)外圍專利，并對核心專利在美國、加拿大等國家申請專利保護，為超大噸位起重機走向海外做好技術(shù)儲備與支撐。
前瞻布局，用知識產(chǎn)權(quán)強企報國
同時，通過技術(shù)平臺研發(fā)驅(qū)動產(chǎn)品持續(xù)領先的方式，將機制優(yōu)化、流程重塑、信息化數(shù)據(jù)管理及應用全面嵌入研發(fā)管理，形成了以知識產(chǎn)權(quán)管理全流程嵌入科技項目管理為特點的知識產(chǎn)權(quán)管理體系。
截止目前，徐工擁有有效授權(quán)專利8000余件，發(fā)明專利1700余件，關(guān)鍵核心技術(shù)530多項，其中30%以上處于國際領先水平，國際專利80余件，成功完成4項國際標準的制修訂，在行業(yè)內(nèi)持續(xù)領先。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在，我們將精心設計的尖端耐熱材料與智能設計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預計定價為30-40萬元。 智能配置方面，該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，我們從領克官方獲悉，領克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設計風格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達，預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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